現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)中,越來(lái)越多的使用鍍鋅鋼板代替冷軋鋼板作為車(chē)身材料,以提高車(chē)身耐腐蝕能力和整體使用壽命。與冷軋鋼板相比,鍍鋅板的可焊性較差,在實(shí)際生產(chǎn)中不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些焊接缺陷,嚴(yán)重時(shí)將成批出現(xiàn)不合格的焊點(diǎn),因此鍍鋅鋼板點(diǎn)焊接頭質(zhì)量需要檢測(cè)，常用的無(wú)損檢測(cè)方法就是采用超聲脈沖反射法。

USM88數(shù)字式超聲探傷儀將德國(guó)KK行業(yè)的常規(guī)探傷性能及儀器小巧便攜、操作直觀的特點(diǎn)融合在一起。這款探傷儀具有的菜單功能和快捷鍵訪問(wèn)功能，為檢測(cè)人員提供了一種操作起來(lái)極為簡(jiǎn)便的*的缺陷檢測(cè)平臺(tái)?？蛇x的模板存儲(chǔ)功能可在屏幕上將實(shí)時(shí)波形與所保存的參考波形對(duì)比。

按德國(guó)焊接協(xié)會(huì)（DVS）頒布的2902號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，推薦電阻焊zui小焊核直徑為D=3.5×√t，其中t為zui薄的母材厚度，一般采用超聲檢測(cè)可按經(jīng)驗(yàn)公式D=4×√t選擇探頭晶片直徑。奧林巴斯和德國(guó)KK有多款可用于檢測(cè)點(diǎn)焊的探頭，如下圖所示。

下面是幾種典型的點(diǎn)焊質(zhì)量及超聲檢測(cè)信號(hào)：

1、合格的焊點(diǎn)：回波序列的波幅相應(yīng)快速遞減。這是因?yàn)楹负私饘俚木Я］^母材晶粒粗大，聲波穿過(guò)時(shí)，能量衰減也大。回波的間隔反映焊點(diǎn)的厚度。